معاون وزیر بازرگانی گفت: با توجه به تامین اعتباری که از سوی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری انجام شده است تمامی بهای خرید تضمینی گندم ظرف 24 ساعت پرداخت می شود و بروز دیرکرد در پرداخت به کشاورزان برخی از استان ها همچون اردبیل به دلیل ارایه نشدن شماره حساب، جهت واریز بهای گندم فروخته شده است.

حمید علیخانی در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی بازرگانی ایران ( شابا) در پاسخ به این سوال که آیا کشاورزان اردبیلی بهای گندم فروخته شده خود را دریافت
کرده اند؟ گفت: با توجه به تامین اعتبار خرید تضمینی گندم از سوی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری درحال حاضر بهای خرید گندم از کشاورزان ظرف 24 ساعت به حساب آن ها واریز می شود. بگونه ای که تاکنون مقدار بیش از 5 میلیون و هشتصد هزار تن گندم در سطح کشور خریداری شده و وجوه آن به مبلغ بیش از 1950 میلیارد تومان به حساب کشاورزان پرداخت گردیده است.

بعلاوه اینکه 700 هزارتن گندم نیز توسط بخش خصوصی خریداری و کشاورزان وجوه
گندم های خود را دریافت داشته اند.

وی در ادامه در رابطه با اینکه برخی از کشاورزان اردبیل از جمله در منطقه مغان اظهار
داشته اند که بهای گندم تحویلی خودرا دریافت نکرده اند، گفت: شماره حساب برخی از کشاورزان در سیستم اتوماسیون خرید تضمینی درج نشده است، بنابراین با توجه به اینکه این سیستم به صورت مکانیزه عمل می کند تا زمانی که کشاورزان شماره حساب خود را به مراکز خرید اعلام نکنند، امکان پرداخت و واریز بهای گندم فروخته شده به کشاورزان وجود ندارد. بگونه ای که دراستان اردبیل تاکنون بیش از 260 هزارتن گندم خریداری شده و معادل 880 میلیارد ریال به حساب کشاورزان واریزگردیده است.

مدیرعامل شرکت مادرتخصصی بازرگانی دولتی ایران درادامه با اشاره به مشکلات تامین اعتبار برای خرید تضمینی گندم درهفته های گذشته، خاطر نشان کرد: ما نیز مشکلات فنی را قبول داریم و درصدد رفع آن ها هستیم ولی اعلام چنین مطالبی از سوی برخی از افراد حاشیه سازی تلقی می شود که باید از آن ها اجتناب کرد.

معاون وزیر بازرگانی در پاسخ به سوالی مبنی براینکه آیا این مطلب که چندین هزار تن گندم به صورت روباز و درخارج از انبارها و سیلوها انباشته شده و نگهداری می شود و گاه کمبود این انبارها و سیلوها سبب شده است که کشاورز محصول خود را در سطح معابر عمومی، خیابان ها و کوچه ها بریزند، صحت دارد یا خبر ؟ گفت: من دراین خصوص نمی توانم حرفی بزنم ولی استاندار و یا فرماندار چنین مناطقی باید اعلام کنند که آیا اصلاً امکان ریختن گندم در معابر عمومی و جاده ها وجود دارد؟ شاید در برخی از مناطق کشاورز به مدت چند روزی تا نهایی شدن خرید و ذخیره آن، گندم خود را در مزارع و یا معابر کنار مزارع خود قرار دهد ولی این به معنای ریخته شدن گندم در معابر عمومی و کوچه ها نیست.

برابری ساخت سیلو در پنج سال گذشته با 70 سال گذشته

وی با اشاره به افزایش ظرفیت سیلوی ذخیره سازی گندم در دولت های نهم و دهم، گفت: همان طور که قبلاً هم اعلام شده با توجه به تمهیدات اندیشیده شده ظرف پنج سال اخیر به اندازه 70 سال گذشته در کشور سیلو ساخته شده است که این مساله بسیار امیدوار کننده است.

علیخانی درادامه سخنان خود در پاسخ به این سوال که هم اکنون گندم های کشور در کجا ذخیره می شود، ظرفیت سیلوهای استاندارد جهت ذخیره سازی گندم درکشور را حدود هفت میلیون تن و ظرفیت سیلوهای موقت را پنج میلیون تن اعلام کرد و اظهار داشت: با توجه به اینکه پیک خرید گندم در ماههای خرداد و تیر و مرداد می باشد در حال حاضر فضاهای استاندارد برای ذخیره سازی پر شده است و ما ناچار به استفاده از فضاهای موقت برای
ذخیره سازی هستیم.

بهتر است منصفانه بحث کنیم

این مقام مسوول خاطر نشان کرد: نباید فراموش کرد پیک برداشت و ذخیره سازی گندم درسه ماه است ولی این میزان ذخیره سازی در طی سال به مصرف می رسد. بنابراین هم خوانی نداشتن بین ظرفیت ها در کشور طبیعی است و این مشکلی بوده که در سنوات گذشته هم وجود داشته و امروز یکباره ایجاد نشده است بعلاوه اینکه دولت نهم 160 میلیارد تومان از محل کمک های فنی و اعتباری به این مهم اختصاصی داده و تاسیسات قابل توجهی جهت ذخیره سازی احداث شده است.

معاون وزیر بازرگانی با تاکید براینکه کسی از معایب موجود فرار نمی کند، اظهار داشت: بهتر است منصفانه بحث شود، افزایش ظرفیت سیلوسازی درکشور طی پنج سال گذشته مبین این مطلب است که دولت، وزارت بازرگانی و شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی ایران مشکلات صنعت آرد و نان کشور را پالایش کرده و با راه اندازی نهضت سیلوسازی در صدد رفع این مشکلات هستند.

وی با یاد آوری اینکه میزان ظرفیت ذخیره سازی گندم درسال 83 درحدود 5/3 میلیون تن بوده است، اعلام کرد: بنابراین اگر هم اکنون نیز ظرفیت ذخیره سازی گندم به همان میزان بود با توجه به درج این اخبار از سوی برخی رسانه ها مبنی براینکه درحال حاضر گندم برخی از نقاط در معابر عمومی نگه داری می شود، فکر می کنم می نوشتند و یا می گفتند که گندم ها در میادین نگهداری می شوند.

افزایش هزینه های حمل ونقل مشکل انتقال گندم

مدیرعامل شرکت مادرتخصصی بازرگانی دولتی ایران افزایش قیمت هزینه های حمل و نقل در پیک ترافیکی جاده ها را یکی از مشکلات موجود جهت توزیع و ذخیره سازی مناسب گندم درکشور دانست و بیان کرد: در برخی استان ها هزینه های حمل و نقل به صورت سرسام آور افزایش یافته است و این امر باعث شده تا مدتی صبر کنیم تا ضمن کاهش بار ترافیکی دراین ایام، هزینه های این بخش نیزکمتر شود. چرا که انتقال گندم با قیمت های فعلی مقرون به صرفه نیست.

به نیمه پرلیوان هم توجه شود

علیخانی در بخش دیگری از سخنان خود ضمن اظهار ناراحتی از اینکه چرا همیشه مشکلات و نیمه خالی مورد توجه قرار می گیرد، تصریح کرد: اینکه امروز 700 هزار تن گندم توسط بخش خصوصی خریداری شده است، نشان دهنده حضور بخش خصوصی در امر خرید تضمینی گندم است که خبر بسیار خوشحال کننده ایست.

وی با طرح این سوال که آیا نباید گندم به صورت پایدار مصرف شود، اظهار داشت: درصورتی که مصرف آرد به صورت دیمی صورت پذیرد، آینده بسیار تاریکی برای این صنعت پیش بینی می شود، بنابراین باید هرچه بیشتر به فکر اصلاح نحوه مصرف کشور باشیم.

معاون وزیر بازرگانی با اشاره به اقدامات انجام شده درزمینه اصلاح نحوه مصرف در طی سال گذشته، خاطر نشان کرد: با توجه به افزایش 12 الی 13 درصدی واحدهای آزاد پز درسال گذشته، از طریق مقابله با انحراف مصرف در برخی از استان ها و کاهش ضایعات موفق شدیم در مصرف آرد سال گذشته نیم میلیون تن صرفه جویی داشته باشیم که این ها همه نکات مثبتی است که هیچ گاه به آن توجه نمی شود.

کد خبر: 4740

آدرس صفحه خبر: